Гидроцилиндры JCB

У экскаватора-погрузчика JCB 3CX рабочее оборудование находится с двух сторон машины. Спереди гидроцилиндры управляют стрелой погрузчика, ковшом и его челюстями, сзади — стрелой, рукоятью и экскаваторным ковшом. Поэтому фразы «нужен цилиндр ковша на 3CX» для подбора мало: сначала надо понять, о каком ковше идет речь.

Какие гидроцилиндры используются на технике JCB

• цилиндры подъема передней стрелы поднимают погрузочное оборудование
• цилиндры наклона поворачивают передний ковш, а отдельный цилиндр приводит в движение челюсти ковша
• гидроцилиндры рукояти JCB меняют вылет заднего оборудования либо рукояти гусеничного экскаватора
• гидроцилиндры ковша JCB работают на экскаваторной или погрузочной части машины в зависимости от исполнения

У гусеничных экскаваторов серии JS схема привычнее: отдельные цилиндры установлены на стреле, рукояти и ковше. Но и здесь полное обозначение имеет значение. Детали для JS200LC, JS220, JS220SC и JS330 отличаются, хотя машины относятся к одной линейке.

Подбор гидроцилиндра JCB по номеру

У номеров JCB встречаются разные форматы. Для 3CX это могут быть 560/34400, 556/60022 или 557/10137. Косая черта — часть обозначения, убирать ее при поиске не нужно. На экскаваторах JS попадаются номера KSV0737, KSV0736, JRV0516 и 331/39046.

Совпадение модели еще не гарантирует совпадения детали. Например, для рукояти JS220 используются разные номера. У 3CX тоже было немало исполнений рабочего оборудования. Надежнее сверить номер цилиндра, серийный номер машины и место установки. Если на детали стоит только российское обозначение, например ЦГ-70.40.230S, его используют вместе с размерами и фотографиями креплений.

Какие размеры понадобятся без маркировки

1. длина между центрами креплений при втянутом штоке
2. ход и диаметр штока
3. ширина проушин и диаметры пальцев
4. диаметр гильзы
5. расположение гидравлических портов

Для JCB 3CX к замерам полезно добавить общий снимок машины с отмеченным цилиндром. Он сразу отвечает на главный вопрос — где стоит деталь. Затем уже сравнивают проушины, штуцеры и длину корпуса.

Что проверить вместе с цилиндром

Люфт ковша или рукояти не всегда вызван самим гидроцилиндром. Изнашиваются пальцы и втулки, разбиваются посадочные места. Если поставить новый цилиндр на изношенное крепление, шток продолжит получать боковую нагрузку. Поэтому перед заменой стоит проверить не только течь и состояние хрома, но и соединения, в которых работает цилиндр.